kinerja motor

Kontak yang berpaut terpasang di sirkuit kontrol halus bagian sebelumnya motor bekerja, tapi motor hanya akan berjalan selama masing-masing tombol tekan tombol ditekan. Jika kita ingin terus berjalan bahkan motor setelah operator meraih tanganku-nya dari tombol kontrol (es), kita bisa mengubah sirkuit dalam beberapa cara yang berbeda: kami bisa mengganti switch dengan saklar toggle tombol tekan, atau kita bisa menambahkan beberapa logika lebih relay untuk "latch" rangkaian kontrol dengan mesin digerakkan, tunggal sesaat beralih baik. Mari kita lihat bagaimana pendekatan kedua dilaksanakan, karena umumnya digunakan dalam industri:
Ketika "Forward" tombol tekan adalah ditekan, M1 akan memberikan energi, menutup kontak bantu normal-terbuka di paralel dengan saklar yang. Ketika tombol tekan dilepaskan, kontak tambahan ditutup M1 akan mempertahankan arus ke kumparan M1, sehingga menempel pada "Teruskan" sirkuit dalam "pada" negara. Ini hal yang sama akan terjadi ketika "Reverse" tombol tekan ditekan. Kontak-kontak bantu paralel kadang-kadang disebut sebagai meterai-dalam kontak, segel kata "" yang berarti dasarnya hal yang sama seperti kata gerendel.
Namun, ini menciptakan masalah baru: bagaimana menghentikan motor! Sebagai rangkaian ada sekarang, motor akan berjalan baik maju atau mundur setelah saklar ditekan tombol tekan yang sesuai, dan akan terus berjalan selama ada listrik. Untuk berhenti baik sirkuit (maju atau mundur), kita memerlukan beberapa alat untuk operator untuk mengganggu daya ke kontaktor motor. Kita akan menyebutnya saklar baru, Berhenti:
Sekarang, jika salah satu sirkuit maju atau mundur yang terkunci, mereka mungkin akan "terkunci" oleh sebentar menekan tombol "Stop" tombol tekan, yang akan membuka rangkaian baik maju atau mundur, de-energi ke kontaktor energi, dan kembali segel-in kontak yang normal (terbuka) negara. The "Stop" beralih, setelah kontak normal tertutup, akan melakukan kekuatan untuk maju atau mundur baik sirkuit ketika dirilis.
Sejauh ini baik. Mari kita mempertimbangkan aspek lain praktis skema kontrol kami bermotor sebelum kita berhenti mengembangkannya. Jika motor hipotetis kita berpaling beban mekanik dengan banyak momentum, seperti kipas udara besar, motor mungkin akan terus ke pantai untuk banyak waktu setelah telah tombol stop ditekan. Hal ini bisa menjadi masalah bila operator adalah untuk mencoba untuk membalikkan arah motor tanpa menunggu kipas angin berhenti berputar. Jika kipas masih meluncur ke depan dan "Reverse" tombol tekan ditekan, motor akan perjuangan untuk mengatasi bahwa inersia kipas besar karena mencoba untuk mulai berubah secara terbalik, gambar yang berlebihan dan berpotensi mengurangi arus kehidupan dari motor, drive mekanisme, dan kipas. Apa yang kita mungkin ingin memiliki beberapa jenis fungsi waktu-delay dalam sistem kontrol motor untuk mencegah seperti startup prematur terjadi.
Mari kita mulai dengan menambahkan beberapa waktu koil relay-delay, satu di masing-masing sejajar dengan koil kontaktor motor. Jika kita menggunakan kontak yang menunda kembali ke keadaan normal mereka, relay ini akan memberikan kita "Memori" dari arah mana motor itu powered terakhir untuk berpaling. Apa yang kita ingin setiap waktu kontak-delay untuk lakukan adalah untuk membuka-kaki mulai beralih dari rangkaian rotasi berlawanan selama beberapa detik, sedangkan kipas angin pantai berhenti. 



Jika motor sudah berjalan ke arah depan, baik M1 dan TD1 akan telah diberi energi. Ini menjadi kasus, kontak, biasanya tertutup time-tertutup TD1 antara kabel 8 dan 5 akan segera membuka TD1 saat itu energi. Ketika tombol stop ditekan, hubungi TD1 menunggu untuk jumlah waktu tertentu sebelum kembali ke negaranya biasanya tertutup, sehingga memegang tombol tekan rangkaian reverse terbuka untuk durasi M2 sehingga tidak dapat diberi energi. keluar kali TD1 Ketika, kontak akan menutup dan rangkaian yang akan memungkinkan M2 menjadi energi, jika ditekan tombol tekan sebaliknya. Dengan cara seperti, TD2 akan mencegah "Teruskan" tombol tekan dari energi M1 sampai waktu tunda yang ditentukan setelah M2 (dan TD2) telah de-energized.
Pengamat berhati-hati akan melihat bahwa fungsi waktu saling dari TD1 dan TD2 menjadikan saling kontak M1 dan M2 berlebihan. Kita dapat membuang kontak bantu M1 dan M2 untuk interlocks dan hanya menggunakan TD1 dan kontak TD2, karena mereka segera terbuka ketika masing-masing gulungan relay diberi energi, sehingga "penguncian keluar" satu kontaktor jika yang lain diberi energi. Setiap waktu tunda relay akan melayani tujuan ganda: mencegah kontaktor lainnya dari energi saat motor sedang berjalan, dan mencegah kontaktor yang sama dari energi sampai waktu yang ditentukan setelah shutdown motor. Rangkaian yang dihasilkan memiliki keunggulan yang lebih sederhana daripada contoh sebelumnya: 



    * TINJAUAN:
    * Motor kontaktor (atau "starter") koil biasanya ditunjuk oleh huruf "M" diagram tangga dalam logika.
    * Motor operasi terus-menerus dengan awal yang "sesaat" saklar mungkin jika "normal-membuka segel-di" kontak dari kontaktor terhubung secara paralel dengan saklar mulai, sehingga setelah kontaktor diberi energi itu memelihara kekuatan untuk dirinya sendiri dan terus sendiri "terkunci" di.
    relay Sisa * keterlambatan biasanya digunakan dalam rangkaian kontrol motor besar untuk mencegah motor dari yang mulai (atau terbalik) sampai waktu tertentu telah berlalu dari suatu peristiwa.